央廣網天津10月4日消息（記者韓雨晨）記者從天津市交通運輸委獲悉，日前，京濱城際北辰至濱海新區段完成首榀箱梁架設，標志著該工程正式進入橋梁架設階段。目前，京濱城際北辰至濱海新區段正在加速推進。

京濱城際北辰至濱海新區段完成首榀箱梁架設（央廣網記者 韓雨晨 攝）

此次架設的首榀箱梁長32.6米、重742.3噸，使用MG450型提梁機進行架設作業，架設在位于東麗區的京濱城際東麗特大橋267#-268#墩上，為北辰至濱海新區段全線23.2公里橋梁工程施工奠定堅實基礎。擔負本次箱梁架設任務的中鐵四局京濱城際四標華明制梁場占地面積約78畝，是目前國內最小的智能梁場，承擔204榀雙線箱梁預制架設任務，梁場場區內設4個制梁臺座，30個雙層存梁臺座，充分利用BIM（建筑信息模型）、智能采集、AI識別等前沿技術，兼具綠色、智能、安全等特色。首榀箱梁的成功架設不僅為無砟軌道鋪軌施工提供支撐，并且確保了線下和線上工程施工同步進行，為京濱城際建設順利推進按下“加速鍵”。

京濱城際是“軌道上的京津冀”重要組成部分，2022年12月，京濱城際寶坻至北辰段開通運營。京濱城際全線貫通后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，線路將與津濰高鐵、京唐城際、京津城際等多條線路聯通，進一步完善京津冀區域路網結構，為三地群眾提供更加方便快捷的出行服務，助力區域經濟一體化發展。