12月18日，中遠海運旗下“新上�！陛喲b載著2.4萬噸秘魯特色產品，經過23天的航行，從秘魯錢凱港抵達上海洋山港。這是今年11月14日錢凱港正式開港運營后，首艘直達上海的集裝箱輪，標志著“錢凱—上�！边@條中拉陸海新通道首次雙向貫通。

錢凱到上海首船中遠海運“新上�！陛喛坎囱笊健�

這條航線將為中秘兩國打通經貿新通道，也將拉近中國與拉美國家之間的經貿關系。

中遠海運集運相關業務負責人陳宵晨介紹，過去秘魯向我國進出口貨物常需繞行或中轉，海運時間在33天至43天左右，現在時間大幅縮短，物流成本將至少節約20%以上。

值得關注的是，錢凱港是南美地區樞紐港，并且復刻了上海自動化碼頭技術，成為南美首個智慧港口，可以24小時高效運轉，一期就能實現近期每年100萬、遠期150萬標準箱的設計吞吐能力。

未來，秘魯和周邊國家的產品可集中到錢凱港，更加便捷地運往中國和亞洲地區，中國的產品也可以更高效地運至拉美國家。

近年來，上海對秘魯貿易規模穩步擴大，據上海海關統計，今年前11個月，上海口岸對秘魯進出口總值468.9億元，同比增長21.2%。從港口集裝箱情況看，2024年，洋山港一二期碼頭服務航線中，南美線集裝箱操作量提升最大，較去年同期增幅達42.17%。

運輸時效提升、成本降低，必將推動貿易量進一步提升�！耙郧按蟛糠置佤斔�果都出口北美，未來出口中國的量一定會增加，中遠海運集運會根據需求增加直航班次�！标愊�晨說。

“錢凱—上海”首船卸下首箱。

“新上�！陛喌拇�長嚴雙介紹，此次“新上海”輪帶回的貨物中，包含3000多噸秘魯藍莓、牛油果、葡萄等水果。

據悉，邊檢、海事、海關等口岸單位提前對接，并第一時間聯合上船查驗。洋山邊檢站執勤二隊副隊長范勇介紹，通過不斷優化流程，今年港口船舶、人員通關等待時間進一步縮減。上海海關介紹，該批進口水果預計19日當天可完成所有通關查驗手續，將很快上市分銷。

“很明顯，秘魯到上海的水果更新鮮了，消費者因此更有口福了。”嚴雙說。

從上海國際航運中心建設的角度來看，這條新通道的落成，以及便利化的服務，也讓上海成為中國與拉美地區之間的關鍵樞紐節點，影響力進一步提升。

不僅如此，洋山港海事局船舶交通管理中心負責人告訴記者，“新上海”輪也是今年進出洋山港的第1萬艘次國際航行船舶。這也是該數據首次破萬，創造了洋山港區的新紀錄。