旅客和高鐵乘務員合影留念。本版攝影：楚天都市報極目新聞記者李輝

12月8日10時36分，G6803次始發列車從新建成的荊門西站啟動，風馳電掣般奔向武漢，標志著全長77.48公里的荊（門）荊（州）高鐵正式開通運營。自此，湖北17個市州邁入“市市通高鐵”的新時代。

在武漢工作多年的荊門人盧偉成為這趟首發列車的旅客之一。得知荊荊高鐵即將開通的消息后，他第一時間登錄鐵路12306APP，買下一張十分有紀念意義的首發車票。

“12月7日，我專門坐綠皮火車從武漢回荊門，就是為了在家鄉坐上荊荊高鐵的第一趟列車。”盧偉對極目新聞記者說，他先前回老家花了近4個小時，而高鐵只需一個半小時就能將他帶回武漢。高鐵的開通，讓他感覺與家鄉的距離更近了。

荊門曾因鐵路而興。但隨著周邊城市陸續接入高鐵網，荊門一度成為湖北省17個市州中唯一沒有開通高鐵的城市，荊荊高鐵承載著260萬荊門人民的夢想和期盼。

據了解，荊荊高鐵是湖北省全資建設的第一條350公里時速高速鐵路，于2020年9月開工建設，共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中荊門西站、沙洋西站為新建車站。

荊荊高鐵將荊門帶入武漢1.5小時交通圈，更深度融入全國高鐵網。荊門市圣境山滑翔傘基地教練萬秋開心地說：“高鐵開通后，肯定會有更多熱愛飛行的游客來到我們這里游玩體驗。”

望著車窗外的風景，60歲的荊門市民龐勝利和老伴也憧憬著更美好的銀發生活：“我們計劃每個周末都去武漢看孫子，帶上娃最喜歡吃的荊門特產矮子餡餅。趁著身體好，下個月我們還要坐著高鐵去看看祖國大好河山！”

湖北鐵路集團荊荊鐵路公司副總經理方立輝介紹，荊荊高鐵通過荊州站由漢宜鐵路接入全國高鐵網。未來，滬渝蓉沿江高鐵武宜段、呼南高鐵襄（陽）荊（門）段開通后，湖北三大都市圈將形成一小時高鐵出行圈。

2009年，隨著京廣高鐵武廣段開通，湖北在全國率先邁入高鐵時代。而隨著荊荊高鐵投產，湖北高鐵里程達到2142公里，覆蓋省內17個市州，成為全國第8個實現“市市通高鐵”的省份。“十四五”末，湖北高鐵里程將達到3000公里，屆時，省內主要城市至京津冀、長三角、粵港澳等地區將實現3至4小時通達。（記者潘錫珩 高偉）