央廣網石家莊8月14日消息（記者王藝霖）近日，父親帶娃騎行遭碾壓身亡一事引發社會關注。近期各地也公布了多起有關騎行的交通事故。騎行安全問題再次成為公眾關注的焦點，對此，央廣網記者采訪了中國自行車運動協會國家級裁判員楊威，對自行車騎行運動進行科普，建議騎行愛好者嚴格遵守騎行規范。

楊威說，自行車騎行運動是深受眾人喜愛的一項健身休閑項目，近年來，各地涌現出大量的“騎行團”，他們活躍在城市的道路上，“騎行本身是一種健康的運動方式，而不是一種標新立異的行為”。

楊威表示，首先，騎行愛好者需要選擇安全的騎行路線。中國一些城市已經建設了專門的騎行道，騎行愛好者可以在這樣的道路上騎行。如果選擇機非混合車道（機動車與非機動車在同一車道上行駛的道路），騎手應盡量與機動車保持在橫向2米左右的距離，“如果騎手摔倒了，距離機動車較遠，避免被碾壓”。

其次，在騎行過程中，騎手要在遵守交通法規的前提下，還應該注意保持前后車輛間距。對業余騎手來講，這個距離至少要達到1米。在騎行過程中，最多允許兩個人一排，防止在騎行過程中出現碰撞事故。

針對騎行愛好者而言，騎行速度是一個繞不開的話題。“在公共道路上，自行車騎行速度最快不能超過每小時25公里。在一些不具備快速騎行的道路上，這個速度還要更低�！睏钔�說。

對此，楊威也指出目前“騎行圈”也存在一種現象——業余騎行愛好者的裝備越來越專業化，“最輕的專業公路自行車由碳纖維材料制成，重量在7公斤左右，騎起來速度很快，一個業余騎手也能達到每小時70公里的速度，但是遇到突發事件，他控制不了這種車輛”。

楊威說，目前很多“騎行團”也缺乏專業的安全知識培訓。專業的自行車比賽隊伍都配備安全經理，在控制參賽人數、勘察路線、醫療救護、碰撞防護等方面都有科學全面的考慮。騎行愛好者也應該進行專業的安全防護培訓，“比如在車道上摔車時，要朝著機動車的反方向發力，將自行車甩向機動車道，躲的過程中手要護頭頸，壓肘護前胸”。

兒童是否適合參與騎行這項運動？楊威表示，根據我國相關法律規定，12歲以下兒童不準在道路上騎行自行車，“如果喜歡這項運動，可以在做好保護措施的前提下，到專業的場地、賽道中練習。在騎行前，一定要經過專業的安全知識培訓，保護好自身的重要部位”。

此外，楊威表示，在城市中騎行一定要遵守交通規則。很多騎行愛好者攜帶的攝錄設備很多，有的人甚至一邊拍視頻一邊單手騎車。有些騎手在車輛上加裝了彩燈、附加車把等各種配件，往往會影響其他行人或者車輛。這些做法交通隱患很大，影響城市交通運行秩序。

“我認為騎行愛好者應該科學合理地規范騎行路線，騎行過程中嚴守交通法規，注意騎行規范，定期檢查車輛設備，進行安全知識培訓，這些是目前很多‘騎行團’最需要注意的�！睏钔�說。